天然气作汽车代用燃料的使用方法:
用汽油车改装的CNG汽车,天然气是以气态与空气混合经进气管进入汽缸。在发动机同一转速下产生的负压,将混合气经原进气歧管吸入气缸,由于进气歧管面积未变,因而进入的空气量约少10%(因天然气与空气的较佳混合比为1:10,一般要调整到这个比例),所以发动机的功率与使用汽油相比要下降一些。
储存CNG用的气瓶 豪卡液化天然气汽车经销商,其材料有铝合金、优质合金钢以及优质合金钢薄壁钢瓶外绕高强度人造纤维。为满足行驶距离的要求,需安装多个高压气瓶。高压气瓶的自重较大,这无疑会影响汽车的载重量和载物空间。高压气瓶若遇汽车着火,当气瓶温度升到l00℃时,储气瓶的安全阀易熔合金就会熔化,爆破片在26MPa压力下爆破而泄放天然气,不致引起高压气瓶爆炸.
使用天然气作汽车代用燃料与使用液化石油气作汽车代用燃料,两者在燃料的使用方法上基本上相同。同样,使用天然气作为汽车代用燃料时,需要在使用区域建立相应的加气站。
什么车适合“油改气”?
一般来说 豪卡液化天然气汽车代理商,价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车,没必要改气,因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确,在用油上会根据情况进行调节,而且一旦改了气,还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。
另外,用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用,每年的行驶里程一般在两万公里左右 液化天然气汽车,但是油改气的费用要支付四五千到七八千元,所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说 豪卡液化天然气汽车总经销商,并不划算。每年行驶里程在3万公里以上的车,比较适合改气,但如果车龄已经七八年了,那么应在改气之前对车况进行 全面检查并进行必要的修理,否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。